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【長三角】科創走廊新變:輻射長三角更遠處

發布時間:2019-04-03來源:解放日報作者:

“隨著滬嘉城際軌道交通的開建,嘉興與上海的同城效應越來越明顯……”近日,嘉興市主要領導在長三角G60科創走廊九城市媒體聯合采訪時說的一番話,讓人振奮。
【長三角】科創走廊新變:輻射長三角更遠處

        “隨著滬嘉城際軌道交通的開建,嘉興與上海的同城效應越來越明顯……”近日,嘉興市主要領導在長三角G60科創走廊九城市媒體聯合采訪時說的一番話,讓人振奮。滬嘉城際軌道作為嘉興全面接軌上海示范區建設的一號工程,正全力加快推進,爭取早日開工建設,令不少人關切。在滬杭之間,上一次嘉興人如此振奮,也許是在上世紀90年代G60滬昆高速公路滬杭段修建時。如今,G60科創走廊將這條高速公路進一步“升華”,已成為長三角城市間聯動發展的一大亮點。對嘉興而言,G60高速公路一端是直轄市上海,另一端是省會杭州,夾在中間如何才能“左右逢源”?記者近日沿G60高速公路從上海松江經嘉興到杭州,探訪科創走廊新變。

        一條紐帶連接滬杭

        G60滬昆高速公路滬杭段,1993年批準立項時被視為“浙江銜接浦東的一個重大項目”。其中,嘉興段全長88.12公里,占比最高。修路需要資金,而當時的嘉興“資金有缺口”,“嘉興人決不拖后腿”,因此為修建嘉興段“大家你出300元,我出500元,一共籌集到了10億元資金”。嘉興段建設指揮部的30多位建設者,每人捐出了自己將近1年的工資。
        1998年,滬杭高速公路通車。當年嘉興市黨代會上,“接軌上海”作為首位戰略被正式提出。自此,到鄰居上海松江“串門”,成了嘉興干部的重點工作之一。因交流實在頻繁,松江區相關部門甚至特地安排一位科長專門負責嘉興招商接待工作。到2016年,這條高速公路被賦予“科技創新”新內涵。清華長三角研究院院長王濤提出“打造G60滬嘉杭科技創新走廊的戰略構想”,以G60滬杭高速公路為主軸,集聚整合上海、嘉興、杭州三地的創新和產業優勢,形成一條跨省科技創新帶。而在這之前,松江在2016年5月全面啟動“科創走廊”建設。事實上,G60高速松江段沿線,集中了松江區約90%的工業產值,占全上海近10%的工業產值。
        嘉興在全面接軌上海,上海松江則提出“眼睛向西、面向長三角、對接蘇浙”,兩地依托G60“紐帶”,一拍即合。正如嘉興市委書記張兵所說,貫穿嘉興全境的G60科創走廊像一條紐帶,將上海和杭州這兩大科創高地緊密聯系起來,促進了科創資源的流動。
        G60科創走廊已經讓更多的創新資源要素實現跨地區的互相流動。G60科創走廊建設啟動后,不少企業主動選擇到G60高速公路沿線的浙江段落戶,而政府也樂見企業“跨省”布局。比如華銘智能終端設備股份有限公司,這家由土生土長的松江人張亮創立的企業,因擴建需要,將企業搬到嘉興平湖的新埭鎮。跨過省界后,老員工并未因異地搬遷而流失,所有供應商依舊在1小時可達范圍內,甚至企業電話區號仍以“021”開頭。在溫州起家的正泰集團早在2003年便在上海松江建起輸配電工業園,并借上海人才和金融優勢,建起研發中心與投資貿易中心。之后,又在杭州、嘉興等地建廠。近年來,嘉興對人才的吸引力越來越強。“我們這里80%以上的企業都是來自上海,高層次人才基本來自上海。”上海人才創業園相關負責人告訴記者。嘉興正在依托G60科創走廊,將全嘉興重大科創平臺穿珠成鏈,形成創新創業創造的集聚效應。

        擴容之后更具合力

        記者在位于杭州醫藥港的杭州奕安濟世生物藥業有限公司看到了這樣一幕:制藥車間內全部為模塊化建設,可根據不同制藥環節,靈活調整車間布局。企業負責人告訴記者,與傳統制藥車間相比,成本能夠節省超過一半。這家公司于2016年,通過杭州設立在硅谷的創新工作站,從美國來到杭州醫藥港。公司研發總監楊曉明對于杭州醫藥港的變化感同身受,他告訴記者:“在長三角G60科創走廊這條通道上,生物醫藥有兩個高地——蘇州和杭州,其中蘇州側重于前端研發,而杭州更注重后端產業化,但杭州正著力彌補研發短板。”而G60則讓杭州與蘇州這兩個在生物醫藥領域存在競合關系的城市有了更多的聯動與合作,隨之而來的是,發展定位的提升和發展底氣的提振。現在,杭州醫藥港的新方向是打造完善的生物醫藥生態鏈,未來將打造長三角G60科創走廊上的生物制藥高地。
        去年,借滬蘇湖高鐵規劃建設的契機,G60科創走廊從“高速公路時代的2.0版”邁向“高鐵時代的3.0版”,自此擴充為滬蘇浙皖九城市。G60科創走廊擴容,企業發展也在及時趕上。科大智能科技股份有限公司總部位于松江G60科創走廊的科大智能機器人產業園內。近年來,該公司還在G60科創走廊沿線城市,布局了合肥智能電氣基地、蘇州智能物流基地、杭州智能裝備產業基地等多個研發生產基地。公司負責人介紹,未來,公司將立足松江基地,通過G60科創走廊,形成區位協同優勢,有效連接合肥、蘇州、杭州基地,輻射長三角地區。
        來自滬蘇浙皖的九城市,已經在“一網通辦”等方面合力。日前,合肥市13個縣(市)區、開發區全部完成G60九城市“一網通辦”窗口設立并實現互聯互通,率先在G60九城市中實現所有縣級窗口全覆蓋。這意味著企業可以在合肥任一“一網通辦”綜合服務窗口辦理九城市營業執照,從而大大節省企業的開辦成本,進一步優化營商環境。在合肥市試點的基礎上,G60科創走廊聯席辦將在其余八城市全面推開“一網通辦”全境開通工作,真正做實“一網受理、九城通辦”,讓長三角一體化發展成果惠及更多企業和群眾。未來,G60科創走廊將繼續探索跨區域協同創新方面的先行先試地位,努力整合G60科創走廊各區域、高校、科研機構、重點企業科技資源、重大設施裝置,聯合承擔國家科技創新重點攻關任務;進一步深化上交所與G60科創走廊的深入對接。如何突破行政機制和區劃的障礙,率先實現區域合作共建共享機制,這需要更多的合力去破題。我們期待更多來自“G60”的經驗。
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